美国主要港口悬赏100万美元，奖励首艘加注甲醇的船舶

美国关键集装箱港口长滩港（Port of Long Beach）正以现金奖励的方式，力求“快速启动”清洁燃料转型。长滩港（PLB）在一份声明中表示，将提供“前所未有”的100万美元奖励，授予首艘在该码头“以商业规模”加注甲醇的远洋船舶的所有者。这项名为“清洁燃料加注挑战赛”的奖金已于本周获得长滩港务委员会的批准。相关规则将公布在其网站上。

长滩港首席执行官Noel Hacegaba表示：“我们知道航运业正出于一些重要原因考虑转向使用甲醇作为船用燃料——他们希望减少温室气体排放、改善空气质量。今天，我们又给了他们一百万个拥抱清洁燃料的理由。”他解释说，此举意在“证明我们认真致力于在北美创建甲醇加注市场，并为行业提供投资激励。同时我们也看到，燃料成本上升正强化了能源多元化和提高能源独立性的理由。”

长滩港表示，使用甲醇可减少高达50%的氮氧化物排放、95%的硫氧化物排放和90%的颗粒物排放。全球主要航运公司正大力投资于双燃料甲醇船舶，其中一些已停靠长滩港。然而，该港口目前尚未提供甲醇燃料。按照当前定价，船舶每次靠港加注甲醇的成本约为150万美元，而传统燃料为100万美元。该奖项旨在抵消差价，并提供额外的50万美元用于覆盖其他费用，包括制定操作和安全流程、与燃料供应商及分销商合作，以及对接当地许可机构。

长滩港务委员会主席Frank Colonna表示：“数十年来，长滩港一直在推动清洁技术和可持续发展解决方案的商业化应用。这是我们所能采取的最直接、最实用的杠杆，以证明在圣佩德罗湾加注甲醇燃料的可行性。”该奖项的灵感来自上海港和新加坡港已经商业化供应甲醇燃料。未来一年内，这个加州港口计划更新其“绿色船舶激励计划”，以鼓励更多清洁船舶常规到访，从而进一步推动甲醇市场发展。